Con el desarrollo y la fabricación de sus diafragmas, Focal amplía los límites de la innovación en acústica. La membrana "W" o "sandwich" de los altavoces desempeña un papel esencial en la reproducción del sonido. Está formada por dos láminas de vidrio colocadas a ambos lados de un cuerpo central de espuma; una construcción en sandwich que permite un gran control sobre los tres parámetros clave para un buen altavoz: ligereza, rigidez y amortiguación. Esta membrana emblemática del saber hacer de Focal optimiza perfectamente la curva de respuesta en frecuencia, proporcionando un bajo nivel de distorsión y una total transparencia de escucha. El sonido es de máxima precisión.

El berilio es el único metal que raya el cristal debido a su gran rigidez, lo que lo convierte en el material elegido para el diafragma de un tweeter. Dos años de investigación y desarrollo en Focal condujeron a la creación de una cúpula invertida de Berilio puro capaz de cubrir más de cinco octavas. Una tecnología exclusiva que hemos combinado con otra gran innovación: el perfil "M", que aporta dos ventajas decisivas una direccionalidad aún menor del sonido, para una posición de escucha cada vez más flexible, y una ganancia significativa de rigidez de la cúpula, que reduce aún más la distorsión y permite así obtener un sonido de calidad. Se combina con una bobina más grande (25 mm) para un manejo de la potencia sin igual.

Esta tecnología optimiza las prestaciones de los tweeters controlando de forma precisa la presión acústica tras la cúpula y reduciendo las resonancias internas con una carga acústica infinita, para garantizar una restitución sonora pura y sin distorsión.

Aunque nuestros ingenieros son expertos en el desarrollo de membranas exclusivas, también innovan en todos los elementos que componen los altavoces, como la suspensión que une la membrana al marco, donde es vital controlar el comportamiento. Introducida en 2015, la tecnología TMD (Tuned Mass Damper) con amortiguación armónica consiste en añadir pesos toroidales finamente posicionados para estabilizar la suspensión y conseguir una neutralidad sónica aún mayor. Esta tecnología mejora el rango medio y el comportamiento errático de la envolvente entre 1 kHz y 2 kHz.