Dans le cadre du développement du projet Sopra, l'exigence de compacité nécessitait d’utiliser le volume maximal du coffret pour le grave. Les ingénieurs Focal ont dû trouver un nouveau système pour charger le tweeter.
TIRER TOUT LE PROFIT DU TWEETER BÉRYLLIUM
Notre tweeter Béryllium possède un dôme d’une incroyable légèreté et d’une extrême rigidité. Sa principale limitation provient de la compression de l’air dans la cavité arrière. Idéalement, pour s’affranchir de cette limitation, il faudrait disposer d’un volume quasi infini.
LE SYSTÈME IHL (INFINITE HORN LOADING)
L’arrière du tweeter Béryllium est chargé par une petite cavité qui communique avec l’extérieur du coffret par l’intermédiaire d’un pavillon. L’intérieur de ce dernier est rempli d’un matériau amortissant. L’onde arrière du tweeter est ainsi délicatement et progressivement absorbée. Son impédance acoustique tend vers zéro de sorte qu’aucune résistance ne vient altérer les déplacements du dôme. La définition est poussée à son maximum. Ce dispositif fait l’objet d’un brevet.
L’avantage de cette géométrie est de n’affecter que très faiblement le volume interne du coffret.
Nous pouvons ainsi tirer le meilleur parti des woofers pour maximiser les performances du grave, avec un positionnement idéal du tweeter, et ce, dans une enceinte aux dimensions raisonnables.
Par ailleurs, nous nous devions d’isoler le tweeter de toute vibration parasite. Le support tweeter est réalisé dans une pièce monobloc en polyuréthane injecté optimisant la masse et l’amortissement dans un volume maîtrisé.
Comparaison de la distorsion multitone/Klippel entre notre version IAL 1 en rouge et le nouveau dispositif IHL en bleu.
Une réduction de 30 % est obtenue entre 1,5 et 4 kHz.
Les produits Focal utilisant cette technologie
Découvrez d'autres technologies Focal
Woofer EM
Le haut-parleur à moteur électromagnétique
Avec Utopia, Focal a introduit le woofer à moteur électromagnétique, l’EM. Une avancée tellement considérable qu’il lui a donné son nom complet : Utopia EM. Ce saut technologique voulu dans le grave est atteint avec le woofer à moteur électromagnétique. Le principe : l’aimant permanent est remplacé par un électroaimant. De fait, la force du moteur peut devenir inépuisable, ou modulable. Un chiffre : le BL (facteur de force) du woofer de la précédente Grande Utopia atteignait le chiffre respectable de 18,5 T.m, il est passé à 34 T.m, soit une progression de 83 %. Nous avons fait appel à une technologie capable d’atteindre des performances extrêmes : l’électroaimant. Son alimentation est externe et dispose d’un système de reconnaissance du signal. Elle propose un réglage de la tension d’alimentation sur 6 paliers (pour une puissance délivrée de 9 W à 90 W). Soit le choix de toute une palette sonore pour le grave, profond et rond, ou tendu avec un son live, et 4 niveaux intermédiaires pour programmer un son grave à la carte. Ces réglages permettent d’assurer une maîtrise sans précédent du grave en gardant la main sur le couplage haut-parleur/pièce d’écoute.
Membrane Sandwich K2
Pureté et précision sonores
Pièce maitresse d’un haut-parleur, la membrane est au cœur des recherches de nos ingénieurs acousticiens. Forme et matériaux sont essentiels pour une restitution haute-fidélité. En 1986, nos équipes ont dévoilé une membrane sandwich en fibre d’aramide, reconnaissable à sa couleur jaune unique. Elle a été renouvelée en profondeur au fil des ans tout en gardant les caractéristiques qui ont fait son succès. Elle se compose aujourd’hui d’une âme en mousse ultralégère prise entre une couche de fibres d’aramide et une couche de fibres de verre. Elle combine les trois facteurs clés d’une membrane de haut-parleur : rigidité, légèreté et amortissement, pour un son précis, dynamique et sans coloration.
Tweeter FRAK
Des aigus parfaits
Pour des hautes fréquences parfaitement restituées, les ingénieurs Focal recherchent et développent des cônes spécifiques de tweeters. Formes et matériaux jouent un rôle essentiel dans la reproduction. Aussi, pour le cône du tweeter FRAK, ils ont choisi de l'aluminium/magnésium qu’ils ont associé à un profil en forme de « M ». Cette combinaison révolutionnaire dans le Car Audio offre une belle descente en fréquence et un superbe amortissement. La légèreté du cône permet notamment aux tweeters de briller dans les extrêmes aigus.
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